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Je serai pilote d’un SATP…

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Je suis en train de faire mes impôts. Non mais quoi de plus chiant que faire ses impôts quand tu sais qu’il n’y a eu aucune rentrée d’argent depuis le mois de mars de l’année dernière. Mais tant bien que mal, je passe à travers les dépenses…. jusqu’en mars. Puis, je regarde tous les autres mois, toutes les dépenses que je dois payer comme tout le monde, l’hypothèque, les assurances, le cellulaire, le nouvel ordi pour les zooms, Vidéotron et Netflix sans quoi je n’aurais pas survécu… et Adobe Première, WordPress, GoDaddy… heu… ça aussi. Ces trois derniers outils qui me servent pour mon blog que j’avais amorcé pour parler de mes voyages…. LES VOYAGES !!!…et ben, bravo Lou, depuis le 8 mars, je paie tout ça et je n’écris rien.

J’ai bien amorcé un début d’histoire de mon voyage en Asie en janvier 2020 mais c’était comme si je tournais le fer dans la plaie. Et pour moi et pour les autres. J’y reviendrai probablement un jour. Mais pour l’instant cela ne m’inspire pas. Je vais attendre que les avions revolent dans le ciel. En attendant, j’ai un blog et c’est le silence radio.

Alors, j’ai décidé de vous raconter ce que je fais. J’ai bien des amis qui font des captations, qui répètent des spectacles qui ne seront pas joués, des amis qui dessinent de très beaux dessins, des amis qui lient, des amis qui perdent du poids (je les jalouse) et surtout un très bon ami qui fait du pain, toutes sortes de pains… beaucoup de pains….

Moi ! J’ai mon diplôme de l’école de pilote de drone depuis novembre 2018. Je vous l’ai dit et cette photo n’est pas nouvelle. Ce n’est pas la première fois que j’en parle. J’ai déjà suivi un cours d’une quarantaine d’heures dans une école de pilote de drone. J’ai étudié des jours et des grandes soirées pour obtenir mon diplôme de l’école. J’ai même eu mon permis pour la communication radio. Le problème c’est qu’au début janvier 2019 un mois après avoir suivi mon cours, Transport Canada est devenu le grand responsable de la sécurité liée à tous les appareils volants. Et c’est très bien. Mais (oups) je n’avais pas ce certificat.

Donc en pleine pandémie ou presque (surtout après avoir fait du déni durant plusieurs mois) j’ai décidé de reprendre mes études. Pas de dessin pour moi, pas de musique, pas de ski alpin et surtout pas de pain mais un examen d’opérations avancées à étudier. L’examen est tout simple. Étudier pour devenir pilote d’avion ou d’hélicoptère et avoir la chance après plusieurs tentatives d’obtenir 50% de la note. Bel échec, car on demande 80% pour le réussir, rien de moins.

J’ai fait mon premier examen en avril 2019, 48% et suivi de près, mon deuxième, 56%. J’ai abandonné, j’ai voyagé et j’ai oublié. Puis un ami pour ne pas le nommer, Benoît m’appelle et m’interpelle. Il se cherche un drone. Est-ce que le mien est à vendre. Non que je lui réponds d’un ton ferme… en fait, pas si ferme que ça… Je suis dépourvue, je me questionne et je me provoque.

Pas de dessin, pas de ski mais j’ai un drone et je me reprends. J’ai donc appris la dronautique, les techniques ainsi que la théorie du vol, la météorologie pour un aéronef, l’espace aérien et les NOTAM, la réglementation canadienne évidemment, la demande de permis d’un COAS, le plan de vol, les facteurs humains et finalement la radiocommunications entre pilotes, l’aérodrome, la tour…et moi….

Le 8 janvier 2021, 3e examen j’obtiens la note de 62%, ok j’avance, demain ce sera mieux.

Le 9 janvier 2021, 4e examen un gros 48%, découragement, j’abandonne, je me lève la nuit, je réétudie, j’examine tous mes examens, j’analyse le tube de Pitot, l’altimètre conventionnel, le Nord vrai vs le nord magnétique, l’effet d’un canyon urbain, la calibration et je me dis je serai pilote, je serai pilote, je serai pilote…

Le 10 janvier 2021, 5e examen 54%, pas mieux, je m’en fou, c’est de la marde…. je pense soudoyer le mari de la cousine d’un ami qui est pilote… j’envisage de suivre un agent de bord lors de tous ses déplacements….je laisse tout tomber… et puis je recommence.

Le 17 janvier 2021, 6e examen 52%… calice…je suis tannée…De plus, rien pour m’encourager, ma tournée vient d’être annulée, pas le choix… je retourne le nez dans mes livres.

Et là j’ai une méthode, étape par étape, je décortique tout, j’analyse chaque chapitre et je « google » plus que jamais. Je me chauffe le cerveau ce qui, j’en suis certaine, va me donner cinq ans de plus avant que l’Alzheimer me rattrape (ma mère en est morte, pas le choix d’y penser).

Le 19 février 2021 j’attaque de nouveau cet examen. J’ai seulement 60 minutes pour répondre. A la 59ème minute il me reste encore des questions à répondre.  Survoltée j’arrête de respirer et je fonce. Pas question de regarder ma montre. Je réponds à la dernière question et j’appuie sur le bouton. Il restait 17 secondes. Le temps de reprendre mon souffle Transport Canada m’indique « Vous avez réussi. Votre note est de 80% ». Ouf, ouf, ouf et enfin.

Maintenant que j’ai passé mon examen théorique, voyons voir l’examen pratique. C’est vraiment pas gagné !

À la demande générale, amusez-vous avec mon premier vol de drone tourné au printemps 2019….

Cette publication a un commentaire

  1. michelrioux

    Merci pour le partage… et je t’adore Mxx

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